| Información profesional de las condiciones meteorológicas en todo el mundo | | | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
OGIMETEnglish versionMODELOS NUMÉRICOS METEOGRAMAS INDICATIVOS PARTES SIN DECODIFICAR INFORMACIÓN TEXTO BUFR INFORMACIÓN GRÁFICA VARIOS Publicidad | Consulta realizada a 25/12/2025 06:03:17 UTCPeriodo: desde 24/12/2025 05:50 a 25/12/2025 05:50 UTC
No hay TAF CORTOS de EIDW en el periodo solicitado.
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Estas páginas deben utilizarse a título informativo. Los autores no se responsabilizan de cualquier error, retraso o defecto en los datos o en su interpretación. Los productos de este sitio no deben utilizarse en ninguna misión crítica Este sitio web no almacena ninguna información personal de sus usuarios salvo el consetimiento de utilización de cookies. No obstante, utiliza los servicios de Google Adsense. Puede visitar esta página de Google para saber qué uso se le da a la información recogida por los anuncios de terceros © Copyright G. Ballester Valor 2005-2025 . | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
MAPA DE AEROPUERTO
| Pista | 10 | Longitud | 8652 ft | Ancho | 148 ft |
| Elevación | 242 ft | Umbral desplazado | 0 ft | Rumbo de pista | 95 |
| Pista | 28 | Longitud | 8652 ft | Ancho | 148 ft |
| Elevación | 202 ft | Umbral desplazado | 0 ft | Rumbo de pista | 275 |
| Pista | 11 | Longitud | 4393 ft | Ancho | 200 ft |
| Elevación | 217 ft | Umbral desplazado | 279 ft | Rumbo de pista | 105 |
| Pista | 29 | Longitud | 4393 ft | Ancho | 200 ft |
| Elevación | 216 ft | Umbral desplazado | 0 ft | Rumbo de pista | 285 |
| Pista | 16 | Longitud | 6798 ft | Ancho | 200 ft |
| Elevación | 217 ft | Umbral desplazado | 0 ft | Rumbo de pista | 157 |
| Pista | 34 | Longitud | 6798 ft | Ancho | 200 ft |
| Elevación | 202 ft | Umbral desplazado | 0 ft | Rumbo de pista | 337 |
| Tipo | APP | Nombre | APP | Frecuencia | 121.1 MHZ |
| Tipo | ATIS | Nombre | ATIS | Frecuencia | 124.525 MHZ |
| Tipo | CLD | Nombre | CLNC DEL | Frecuencia | 121.875 MHZ |
| Tipo | GND | Nombre | GND | Frecuencia | 121.8 MHZ |
| Tipo | INFO | Nombre | FIS | Frecuencia | 118.5 MHZ |
| Tipo | TWR | Nombre | TWR | Frecuencia | 118.6 MHZ |
| Tipo | VOR-DME | Nombre | Dublin | Frecuencia | 111200 KHZ |
| Tipo | VOR-DME | Nombre | Dublin | Frecuencia | 114900 KHZ |
| Tipo | NDB | Nombre | Garristown | Frecuencia | 407 KHZ |
| Tipo | NDB-DME | Nombre | Gormanston | Frecuencia | 334 KHZ |
| Tipo | DME | Nombre | Dublin | Frecuencia | 108900 KHZ |
| Tipo | NDB | Nombre | Killiney | Frecuencia | 378 KHZ |
| Tipo | NDB | Nombre | Rush | Frecuencia | 326 KHZ |



